• බ්ලොග්_

රිලේ වර්ග

ආදානය අනුව වෝල්ටීයතා රිලේ, ධාරා රිලේ, කාල රිලේ, වේග රිලේ සහ පීඩන රිලේ ලෙස බෙදිය හැකි විවිධාකාර රිලේ ඇත.රිලේ වල ක්‍රියාකාරී මූලධර්ම මත පදනම්ව, ඒවා විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ, ප්‍රේරක රිලේ, ආරක්ෂිත රිලේ යනාදිය ලෙස බෙදිය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ආදාන විචල්‍යයට අනුව, රිලේ රිලේ නොවන සහ මිනුම් රිලේ ලෙස බෙදිය හැකිය.
රිලේ නොවන සහ මිනුම් රිලේ
රිලේ නොවන ඒවා ආදානය සමඟ රිලේ ක්‍රියා කරනවාද නැද්ද යන්න මත පදනම්ව වර්ගීකරණය කර ඇත.අතරමැදි රිලේ, සාමාන්‍ය රිලේ, කාල රිලේ යනාදී ආදානය ඇති විට ක්‍රියා කරන අතරතුර ආදානයක් නොපැමිණෙන්නේ නම් රිලේ ක්‍රියා නොකරයි.
ආදාන විචල්‍යයේ වෙනස අනුව මිනුම් රිලේ ක්‍රියා කරයි.ආදානය ක්‍රියාත්මක වන විට සැමවිටම පවතින අතර, රිලේට ක්‍රියා කළ හැක්කේ වත්මන් රිලේ, වෝල්ටීයතා රිලේ, තාප රිලේ, වේග රිලේ, පීඩන රිලේ, ද්‍රව මට්ටමේ රිලේ යනාදිය ආදානය නිශ්චිත අගයකට ළඟා වූ විට පමණි.
විද්යුත් චුම්භක රිලේ
VAS

විද්යුත් චුම්භක රිලේ පාලක පරිපථවල බහුලව භාවිතා වන ඒවා ලෙස සැලකේ.විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ වල සරල ව්‍යුහය, අඩු මිල, පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය සහ නඩත්තුව, සාමාන්‍යයෙන් SA යටතේ පවතින කුඩා සම්බන්ධතා ධාරිතාව, විශාල ස්පර්ශක ස්ථාන සහ ප්‍රධාන සහ සහායක වෙනස්කම් නොමැත, චාප නිවන උපකරණයක් නැත, කුඩා පරිමාවක්, වේගවත් හා නිවැරදි ක්‍රියාවක් වැනි වාසි ඇත. , සංවේදීතාව සහ විශ්වසනීයත්වය.විද්යුත් චුම්භක රිලේ අඩු වෝල්ටීයතා පාලන පද්ධතියට බහුලව යොදනු ලැබේ.බහුලව භාවිතා වන විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ වලට ධාරා රිලේ, වෝල්ටීයතා රිලේ, අතරමැදි රිලේ සහ විවිධ කුඩා පොදු කාර්ය රිලේ ඇතුළත් වේ.
විද්‍යුත් චුම්භක රිලේවල ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් විද්‍යුත් චුම්භක යාන්ත්‍රණයෙන් සහ ස්පර්ශයෙන් සමන්විත වන ස්පර්ශයට සමාන වේ. විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ වර්ග දෙකක් ඇත, එක් වර්ගයක් DC සහ තවත් වර්ගයක් AC සමඟ.විද්‍යුත් චුම්භක බලය වසන්ත ප්‍රතික්‍රියා බලයට වඩා වැඩි වූ විට, සාමාන්‍යයෙන් විවෘත හා සංවෘත සම්බන්ධතා චලනය කිරීමට ආමේචරය අඳිනු ලැබේ;දඟරයේ වෝල්ටීයතාවය හෝ ධාරාව පහත වැටෙන විට හෝ අතුරුදහන් වූ විට, ආමේචරය මුදා හරිනු ලැබේ, සම්බන්ධතා යළි පිහිටුවීම.
තාප රිලේ
තාප රිලේ ප්රධාන වශයෙන් විදුලි උපකරණ (ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ) අධි බර ආරක්ෂණය සඳහා භාවිතා වේ.තාප රිලේ යනු වත්මන් තාප බලපෑමේ මූලධර්මය භාවිතා කරන විදුලි උපකරණයකි.එයට ප්‍රතිලෝම කාල ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණයක් ඇත, එය මෝටරයේ අවසර ලත් අධි බර ලක්ෂණයට සමාන වේ, එය තුන්-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරය අධික බරින් සහ අක්‍රිය වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි.ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරයේ සත්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී විද්‍යුත් හෝ යාන්ත්‍රික හේතූන් නිසා ඇතිවන අධි-ධාරා (අධික බර සහ අක්‍රිය-අදියර) සංසිද්ධිය බොහෝ විට හමු වේ.අධික ධාරාව බරපතල නොවේ නම්, කාලසීමාව කෙටි වන අතර, වංගු කිරීම අවසර ලත් උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඉක්මවා නොයන්නේ නම්, අධික ධාරාව අවසර දෙනු ලැබේ;අධික ධාරාව බරපතල නම් සහ කාලසීමාව දිගු නම්, මෝටරයේ පරිවාරක වයසට යාම වේගවත් වේ, මෝටරය පිළිස්සීම පවා සිදු වේ.එබැවින්, මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංගය මෝටර් පරිපථයේ සැකසිය යුතුය.සාමාන්‍ය භාවිතයේ බොහෝ වර්ගවල මෝටර් ආරක්ෂණ උපාංග තිබේ.වඩාත් බහුලව භාවිතා වන්නේ bimetallic තාප රිලේ ය.ද්විත්ව ලෝහ තහඩු ආකාරයේ තාප රිලේ සියල්ලම තුන්-අදියර වර්ගයකි, ඒවාට වර්ග දෙකක් ඇත, එනම් විවෘත-අදියර ආරක්ෂාව සහ විවෘත-අදියර නොවන ආරක්ෂාව.
කාල රිලේ
කාල පාලනය සඳහා පාලන පරිපථයක කාල රිලේ භාවිතා වේ.ක්රියාකාරී මූලධර්මය අනුව, එය විද්යුත් චුම්භක වර්ගය, වායු damping වර්ගය, විද්යුත් වර්ගය සහ ඉලෙක්ට්රොනික වර්ගය, ආදිය ලෙස බෙදිය හැකිය.වායු-ඩෑම්ප් කාල රිලේ සෑදී ඇත්තේ විද්‍යුත් චුම්භක යාන්ත්‍රණය, කාල ප්‍රමාද යාන්ත්‍රණය සහ සම්බන්ධතා පද්ධතියෙනි.විද්‍යුත් චුම්භක යාන්ත්‍රණය සෘජු-ක්‍රියාකාරී ද්විත්ව-ඊ-වර්ග යකඩ හරයකි, සම්බන්ධතා පද්ධතිය I-X5 වර්ගයේ ෆ්‍රේටින් ස්විචය ලබා ගනී, සහ කාල ප්‍රමාද යාන්ත්‍රණය වායු බෑග් ඩැම්පරය භාවිතා කරයි.


පසු කාලය: ජූලි-09-2022